Posljednjih godina, otpornost kineskog lanca automobilske industrije u potpunosti se pokazala izbijanjem globalne pandemije COVID-19.Kinesko izvozno tržište automobila pokazalo je snažan rast u posljednje tri godine.U 2021. izvozno tržište zabilježilo je prodaju od 2,19 milijuna jedinica, što predstavlja međugodišnji rast od 102%.U 2022. izvozno tržište automobila zabilježilo je prodaju od 3,4 milijuna jedinica, što predstavlja rast od 55% u odnosu na prethodnu godinu.U srpnju 2023. Kina je izvezla 438 000 vozila, nastavljajući svoj snažan trend rasta s povećanjem izvoza od 55%.Od siječnja do srpnja 2023. Kina je izvezla ukupno 2,78 milijuna vozila, postižući dosljedan snažan rast s povećanjem izvoza od 69%.Ove brojke pokazuju izvanrednu izvedbu.
Prosječna izvozna cijena vozila u 2023. iznosi 20.000 USD, što je znatno više od 18.000 USD zabilježenih 2022., što ukazuje na značajan porast prosječnih cijena.
Između 2021. i početka 2022. Kina je napravila značajan prodor na europska razvijena tržišta za izvoz automobila, zahvaljujući izvoznim naporima automobilskih kompanija u potpunom vlasništvu.Nova energetska vozila postala su glavni pokretač rasta izvoza kineske automobilske industrije, mijenjajući prethodnu ovisnost o izvozu u ekonomski zakinute i nesukladne zemlje u Aziji i Africi.U 2020. izvoz novih energetskih vozila dosegao je 224 000 jedinica, pokazujući obećavajući rast.U 2021. broj je porastao na 590 000 jedinica, nastavljajući uzlazni trend.Do 2022. kumulativni izvoz novih energetskih vozila dosegao je 1,12 milijuna jedinica.Od siječnja do srpnja 2023. izvoz novih energetskih vozila iznosio je 940.000 jedinica, što predstavlja porast od 96% u usporedbi s istim razdobljem prošle godine.Naime, 900.000 jedinica bilo je posvećeno izvozu novih energetskih osobnih automobila, što je rast od 105% u odnosu na prethodnu godinu, što čini 96% ukupnog izvoza novih energetskih vozila.
Kina prvenstveno izvozi nova energetska vozila na tržišta zapadne Europe i jugoistočne Azije.U posljednje dvije godine Belgija, Španjolska, Slovenija i Ujedinjeno Kraljevstvo postale su istaknute destinacije u zapadnoj i južnoj Europi, dok je izvoz u zemlje jugoistočne Azije poput Tajlanda ove godine pokazao obećavajući rast.Domaće marke kao što su SAIC Motor i BYD pokazale su snažne rezultate na tržištu novih energetskih vozila.
Prethodno je Kina imala dobre rezultate u izvozu u zemlje poput Čilea u Americi.U 2022. Kina je izvezla 160.000 vozila u Rusiju, a od siječnja do srpnja 2023. dosegnula je impresivnu brojku od 464.000 jedinica, što predstavlja nevjerojatnih 607% rasta na godišnjoj razini.To se može pripisati značajnom povećanju izvoza teških kamiona i tegljača u Rusiju.Izvoz u Europu ostao je stabilno i snažno rastuće tržište.
Zaključno, kinesko izvozno tržište automobila u srpnju 2023. nastavilo je svoju putanju snažnog rasta.Pojava novih energetskih vozila kao pokretačke snage i uspješan ulazak na nova tržišta, poput Europe i jugoistočne Azije, pridonijeli su ovom izvanrednom učinku.Uz kinesku automobilsku industriju koja pokazuje otpornost i inovativnost, budući izgledi kineskog izvoznog tržišta automobila čine se obećavajućim.
Kontakt podaci:
Šeri
Telefon (WeChat/Whatsapp): +86 158676-1802
E-mail:dlsmap02@163.com
Vrijeme objave: 27. studenoga 2023
